43: 2019-12-21 (土) 15:34:08 taked2  |
現: 2024-06-03 (月) 05:43:41 taked2 |
| | + 排気管を、ヨシムラ サイクロン TYPE-6に変更(排気系の改善)←フィールは最高なんだけど、ちょいうるさいかもw | | + 排気管を、ヨシムラ サイクロン TYPE-6に変更(排気系の改善)←フィールは最高なんだけど、ちょいうるさいかもw |
| | + スロットルのハイスロ化 | | + スロットルのハイスロ化 |
| - | + キャブを、%%ヨシムラ ミクニTM-MJN24キャブレターSET モンキーに変更%%、と思ったのだけど、京浜PC20レイバルブ・ファンネル仕様に変更(吸気系の改善)【←今ここ】 | + | + キャブを、%%ヨシムラ ミクニTM-MJN24キャブレターSET モンキーに変更%%、と思ったのだけど、JUNinternational 京浜PC20レイバルブ・ファンネル仕様に変更(吸気系の改善)【←今ここ】 |
| | + インテークマニホールドの変更 | | + インテークマニホールドの変更 |
| | + ポート研磨 | | + ポート研磨 |
| | + 普通自動二輪の免許を取る | | + 普通自動二輪の免許を取る |
| | + ヨシムラ 88ccHEADキットを組み込む(大排気量化) | | + ヨシムラ 88ccHEADキットを組み込む(大排気量化) |
| - | + %%キャブを、ヨシムラ ミクニTM-MJN26キャブレターに変更%% | |
| | + スプロケット後ろ40丁→32丁に変更（最高速アップ) | | + スプロケット後ろ40丁→32丁に変更（最高速アップ) |
| | + オイルポンプ大容量化 | | + オイルポンプ大容量化 |
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